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Composez un ensemble coordonné pour sécuriser votre entrée et faciliter les passages du quotidien. Portail battant ou coulissant, portillon séparé ou intégré, coloris, dimensions, remplissage et motorisation : chaque configuration s’adapte à votre terrain et à vos usages.
Chez Bodeor, nous vous recommandons de valider la cote entre piliers à partir de la fiche technique du modèle exact commandé, avant toute maçonnerie.
Un exemple rapporté sur un forum de construction illustre bien ce risque [1] : un acheteur avait fait couler ses piliers à 4,05 m après avoir consulté une indication en ligne donnant une largeur entre piliers de 4,03 à 4,07 m pour un portail 4 m. À la réception, la notice du portail indiquait finalement une cote de pose de 3,84 m. Résultat : environ 20 cm d’écart à rattraper après coulage.
L’analyse Bodeor : la largeur commerciale d’un portail, par exemple « 4 m », sert à identifier une gamme ou une dimension nominale. La cote réellement utile pour la pose reste la largeur entre piliers finis indiquée dans la fiche technique de la référence exacte, avec les gonds, les jeux de fonctionnement et les accessoires prévus pour ce modèle [4].
Le portillon fusion est intégré à l'un des vantaux du portail : un seul ouvrage, un seul jeu de piliers pour un gain de place sur un terrain étroit. En contrepartie, la structure demande des renforts spécifiques au niveau de la charnière du portillon intégré, et la cote d'ouverture entre piliers en tient compte, elle diffère d'un portail classique de même largeur.
Schéma d’un portail avec portillon intégré avec ouverture en fusion
Le portillon séparé est un ouvrage indépendant peut être posé où vous le souhaitez : à côté du portail, ou de l'autre côté du terrain si un deuxième accès piéton existe déjà. Il laisse plus de liberté d'implantation, mais l'harmonisation visuelle avec le portail (même dessin de lames, même RAL, même hauteur) demande d'être vérifiée au moment de la commande.
Schéma d’un portail avec portillon séparé
Le portail et le portillon ont des usages différents : le portail, avec une largeur de 3 à 4 mètres sert au passage du véhicule. Le portillon, avec une largeur de 90 cm à 1 mètre sert au passage piéton.
Un portillon accolé au portail change ce fonctionnement au quotidien :
Les portails et portillons aluminium sont thermolaqués par lot. Deux commandes espacées de plusieurs mois, même sur la même référence RAL 7016 gris anthracite peuvent provenir de bains de laquage différents et présenter un écart de nuance visible à l'œil une fois installés côte à côte. Cette situation peut arriver quand un client complète son portail par un portillon un an ou deux plus tard.
Un portail et un portillon pèsent chacun entre 40 et 100 kg selon le modèle. Deux livraisons séparées, c'est deux passages de transporteur facturés et deux créneaux à bloquer.
Si vous coulez des fondations ou montez des piliers, réaliser le ferraillage et le scellement en une seule fois pour l'ensemble portail + portillon évite de rouvrir un chantier de maçonnerie terminé.
Le tarif en pack peut permettre de bénéficier d’une remise de 5 à 10 % par rapport au prix d’un produit seul.
L'auteur: Christophe Delaunay est un expert dans le domaine de l'aménagement du jardin. Avec 15 ans d'expérience, il est le conseiller technique de Bodeor.
Contenu vérifié et mis à jour le 06/07/2026
Dans la pratique, le portillon piéton est rarement motorisé : une serrure classique ou une gâche électrique pilotée depuis l'interphone suffit. C'est le portail, sollicité pour chaque passage de véhicule, qui justifie la motorisation.
Les portes, portails et barrières motorisés relèvent de règles de sécurité spécifiques. La norme NF EN 13241+A2 concerne les portes, portails et barrières manuels ou motorisés. [2] Sur les lieux de travail, les portes et portails automatiques ou semi-automatiques doivent notamment être entretenus et vérifiés périodiquement. [3]
Un point à anticiper si vous achetez l'ensemble en une fois : prévoyez une arrivée électrique aux deux piliers du portail dès le terrassement, même si vous ne motorisez pas immédiatement. Ajouter une gaine après coulage des fondations impose de rouvrir une tranchée. [6]
Sur un ensemble commandé et posé en même temps, certaines marques proposent d'équiper le portail et le portillon de la même serrure, avec une clé unique pour les deux accès.
Si le portail est motorisé, un relais ou un récepteur supplémentaire permet aussi de piloter l'ouverture du portillon (gâche électrique) depuis la même télécommande que le portail, à condition de le prévoir dès la commande. Ajouter cette fonction après coup demande une intervention électrique supplémentaire sur un chantier déjà terminé.
Comptez en moyenne 8 semaines entre la validation de votre commande et la livraison, selon la complexité du modèle, les options choisies (motorisation, coloris spécial, découpe décorative) et la période de l'année.
Une commande groupée portail + portillon ne rallonge pas ce délai de façon significative, les deux ouvrages étant fabriqués dans le même lot de production. Un conseil issu de notre expérience : demandez un délai écrit dès la validation de la commande, et profitez de ce délai pour préparer vos fondations ou vos piliers, afin que la pose puisse démarrer dès la réception.
Nous vous recommandons deux vérifications avant de commander, qu’il s’agisse d’un seul ouvrage ou de l’ensemble :
La règle s’applique aux deux ouvrages dès qu’ils sont visibles depuis la voie publique, y compris lorsque seul le portillon est remplacé.
Le portail et le portillon sont couverts par les garanties prévues par le fabricant de 10 ans : structure, laquage, et 2 ans pour la quincaillerie, les accessoires ou la motorisation.
Commander l’ensemble en une seule fois simplifie le SAV : une seule facture, une seule référence de commande et une même date de garantie. En cas de problème de teinte, de finition ou d’accessoire, le dossier est plus simple à traiter.
Avant de signer, vérifiez surtout la durée de garantie sur la structure, la durée de garantie sur le laquage, ainsi que la prise en charge ou non de la pose, du déplacement et de la main-d’œuvre.
[1] Forum Construire « Largeur entre piliers trop grande »
https://www.forumconstruire.com/construire/topic-361589-largeur-piliers-grand.php
[2] AFNOR — NF EN 13241+A2, portes, portails et barrières manuels ou motorisés
https://normalisation.afnor.org/thematiques/portes-automatiques-de-garage/
[3] Légifrance — Arrêté du 21 décembre 1993 relatif aux portes et portails automatiques et semi-automatiques sur les lieux de travail
https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/LEGITEXT000006082855/
[4] Code de l'urbanisme — Article R.421-12, clôtures soumises à déclaration préalable
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000034355392
[5] Code de l'urbanisme — Article R.421-2, clôtures dispensées de formalité hors cas de l'article R.421-12
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000050497056
[6] Service-public — Formulaire Cerfa 13703, déclaration préalable maison individuelle
https://www.formulaires.service-public.gouv.fr/gf/showFormulaireSignaletiqueConsulter.do?numCerfa=13703
[7] Service-public — Garantie légale de conformité
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F11094